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买球·(中国)投注APP官方网站尽管其5006*1850*1489mm的长宽高-买球·(中国)投注APP官方网站
近20年来，B级轿车阛阓风浪幻化，但人人迈腾与帕萨特经久稳坐标杆之位。关于有利购置B级车的浮滥者，这两款车无疑是必看的重心。今天，就让咱们通过一场真刀真枪的正面较量，潜入分解一下两款新车。
究竟是全新一代迈腾的原汁原味更胜一筹，依然帕萨特Pro的原土化改革更濒临中国需求？本篇著作将为您揭晓谜底！
外不雅缱绻上，全新一代迈腾禁受了全新的缱绻理念，由人人外饰缱绻总监马可·帕沃内切身操刀。该缱绻剿袭“Timeless”卓绝本事的创作理念，巧妙地将前格栅与大灯情投意合，变成纠合式灯带，同期下方前包围的缱绻线条愈加立体，既保留了迈腾一贯的硬朗提神，又增添了更多的年青、成见元素。
看成对比，帕萨特Pro禁受双前脸缱绻：前锋版鉴戒欧版造型，大灯与格栅节约交融，增大格栅面积，横向视觉罢了显耀；星空版则哄骗星河星空缱绻理念，熏雀斑状元素参数化排布，动感活力满盈。这种原土化的改变在迎合年青浮滥喜好的同期也激勉了多少争议，一是有东说念主以为与帕萨特传统定位不符，二是有网友戏称其为“大号凌度”。
车身侧面，迈腾的上腰线起于前车灯的“眼角”歪斜进取，纠合前后门把手，延长到尾灯“眼角”。“活泼连贯”的上腰线，在前后肩线的点缀下，为车辆合座勾画出一种俯冲的姿态，更显动感。
比较之下，帕萨特Pro的腰线雷同起止于前后车灯，并延长至车尾部分。在平面视觉上，帕萨特Pro的合座腰线更告成，清寒了一点动感。尽管其5006*1850*1489mm的长宽高，看起来比全新一代迈腾4990*1854*1487mm的车身尺寸上略有上风，但其车内空间确认和后备箱容积却并不杰出。
除了合座感官有所区别除外，两款车在细节建立上也有所不同。全新一代迈腾顶配车型匹配的是固特异轮胎，领有四门无钥匙参加功能，合座性能和细节建立上更有至心。
帕萨特Pro顶配车型搭载的是韩太轮胎，无钥匙参加功能仅存在于前排，在合座成见性能和后排乘客便利度的细节想考上有所欠缺。
车辆尾部，全新一代迈腾的合座缱绻与前脸保捏一致，纠合式后尾灯“纠合”人人车标，合座更显成见。
帕萨特Pro后车标悬浮于后尾灯之上，商务气味更浓。从我个东说念主的审好意思角度来看，帕萨特Pro的尾部缱绻略显中和，少了一点朝气。
参加到车内，两款车的内饰缱绻确凿等于一个模型刻出来的，合座作风出入不大。更多区别主要体刻下细节上。全新一代迈腾的专有之处在于注塑加镭射透光工艺车门内饰版，座椅的菱形绗缝缝线工艺以及前排座椅腿托。
帕萨特Pro与全新一代迈腾的区别主要在于细节。虽说在内饰用料、座椅缝线工艺、标的盘材质上略逊于全新一代迈腾，却完毕了标的盘加热标配，多出了膝部气囊等肉眼很难发现的个别细节建立。
除了一眼就能发现的大件分裂除外，两辆车在一些内饰细节解决上也有所不同。在中控台储物空间部分，全新一代迈腾的可翻转杯架不错单独罢了盛开关闭，盛开时看成杯托，关闭时变为储物盒，在空间利用上比传统杯架更具上风。
帕萨特Pro的细节解决则比较径直，与市面上大大批车型一致。电子手刹后部的消散板体现了一些上汽人人在细节解决上的用心，同期也带来了一些小小的空间亏蚀。
在轴距保捏完全一致的前提下，全新一代迈腾与帕萨特Pro展现出了近乎一致的后排空间浩繁度，两者均具备后排座椅靠背角度的可协调功能，为用户提供了纯真状态的乘坐体验。渺小分裂在于，全新一代迈腾的后排座椅禁受了更显高等质感的菱形缝线工艺和钢琴烤漆工艺中央扶手，在细节缱绻上莳植了合座的耗费氛围。
帕萨特Pro则多出了后排手动遮阳帘和座椅头部音响，营造玄妙乘坐环境的同期，进一步莳植了个性化功能体验，增添了一份后排享受乐趣。
回首：
进程外不雅内饰的细节对比不丢脸出，全新一代迈腾与帕萨特Pro看成人人旗下的经典双璧，定位左近买球·(中国)投注APP官方网站，实力终点，在中型轿车规模，两者均以出众缱绻和超卓性能引颈潮水。若您追求细节完整与豪华享受，迈腾无疑是值得期待的选项。