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足球投注app兰多·诺里斯终于取得了禁绝-买球·(中国)投注APP官方网站
马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 在夏日休赛期率先 F1 车手锦标赛积分榜足球投注app，但他是否也超越刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 和兰多·诺里斯 (Lando Norris)，成为咱们 2024 年迄今为止表现最好的车手之一？
又一个一级方程式赛车夏日休赛期到来，马克斯·维斯塔潘再次以冠军率先者的身份参加休赛期。
尽管他与最接近的挑战者兰多·诺里斯比较上风彰着，但这并不是因为红牛占据主导地位——就像前两个赛季的情况相同。他们目前有另外三个接近的挑战者，其中一个是迈凯轮，实力特殊矫健。
这反馈在车队积分榜上，差距已减轻至仅 42 分。法拉利也逾期未几，而塞尔吉奥·佩雷斯延续为率先而战，这将在本年终末 10 轮比赛中献技一场令东说念主垂涎的冠军争夺战。
但这份实力排行榜单并不是对于车队的，而是对于本年参加比赛的 21 名车手若何愚弄他们手中的赛车。没错，之是以是 21 名，是因为奥利弗·贝尔曼在沙特阿拉伯为法拉利车队出战时表现相当出色——你不会诧异于他在这个榜单上名列三甲。
在这 21 名车手中，有三分之一在本年赢得了比赛。刘易斯·汉密尔顿终于在银石赛说念终明显漫长的冠军荒，乔治·拉塞尔在比利时大奖赛上被取消阅历，让这位七届 F1 冠军成为除维斯塔潘除外独逐一位在 2024 年迄今为止屡次尝到告捷味说念的车手。
在其他方面，兰多·诺里斯终于取得了禁绝，他的队友奥斯卡·皮亚斯特里也表现出色，他在 F1 的第二年表现出色。查尔斯·勒克莱尔终于在摩纳哥夺冠，卡洛斯·塞恩斯在将法拉利席位输给汉密尔顿（然后是阑尾炎）后，在墨尔本站上最高领奖台，以优雅的表情作念出了回话。
不外，并不是每个东说念主皆渡过了好意思好的一年，佩雷兹便是一个彰着的例子，他本年夏天阻些被红牛取代。但每个东说念主的表现若何呢？以下是咱们的半学期车手叙述，并附有评分：
21. 洛根·萨金特（威廉姆斯） - E
你不得不为洛根感到痛心。由于威廉姆斯前任领导清寒组织，洛根在还莫得作念好准备的情况下就赶快参加了这项剖释，他有点被烧毁了。他只是不够好，这不紧要。他将在本年年底离开 F1，取得好意思国 30 年来的第一个寰宇锦标赛积分——但这是他独一着实的亮点。
=19. 瓦尔特利·博塔斯 (Kick Sauber) - D
索伯车队的车手们不可能分出上下，他们得到的是一辆褴褛的赛车，是以他们只可排在积分榜的末尾，毫无酷爱。磋商到这少量，这个评分有点尖酸，但本赛季 10 次取得 F1 冠军的博塔斯并莫得带来什么荧惑东说念主心的表现。在威廉姆斯车队引进卡洛斯·塞恩斯后，他的翌日似乎再次堕入危机。
=19。周冠宇（踢索伯）- D
和上头相同，但情理略略多少量，因为他莫得队友那样的教化。但自从在巴林赛季揭幕战中排行第 11 位以来，周立波致使还莫得威迫到得分，他的阅历赛表现尤其厄运。他似乎很难取得 2025 年的参赛席位，但他的中国缓助商资金可能会有所匡助。
18. 塞尔吉奥·佩雷斯 (红牛) - D
谈到第一位着实取得积分的车手，这是一个大问题。但塞尔吉奥·佩雷斯很红运仍然留在红牛车队。自从续约以来，他表现厄运，在往时的八个比赛周末中只拿到了 28 分，本年开局可以，但目前依然被渐忘了。他的叛逆是红牛车队在争夺车队冠军时强烈竞争的原因。为了幸免被解雇，他需要在夏天之后取得宏大跨越。
17. 凯文·马格努森 (哈斯) - D+
马格努森已证据将于本年年底离开哈斯车队，他是该车队历史上任员工夫最长的车手。但在往时两个赛季中，这位丹麦车腕表现平平，自从德国车手尼科·霍肯伯格重返 F1 以来，他的表现一直远远逾期于霍肯伯格。再次取得 F1 席位的可能性很小，凯文在斯帕赛说念承认，他正在磋商其他顶级赛车级别的接管。
16. 兰斯·斯特罗尔（阿斯顿·马丁）- C-
磋商到他在锦标赛中排行第 10，他在这个名单上排行第 16 可能有点尖酸。但斯特罗尔和队友费尔南多·阿隆索之间必须有一个缓冲，因为兰斯的得分还不到这位西班经纪东说念主的一半。本赛季阿斯顿马丁队表现极重，他们处于前四名球队和后五名球队之间的无东说念主区。车队雇主迈克·克拉克最近示意，他们的翌日将围绕斯特罗尔建树，但这位加拿大东说念主需要拿出更多表现来说明这种信任是正确的。
15. 埃斯特班·奥康 (Alpine) - C
奥康和皮埃尔·加斯利相同，磋商到阿尔卑斯山赛说念的激荡，他表现出了一定的清楚性。他四次参加前十名，磋商到他岁首的赛车有多厄运，这依然是格外可以的收获了。但他在摩纳哥与队友的愚蠢碰撞泄漏出清寒判断力，这亦然为什么在两东说念主中，他是年底离开的东说念主的原因之一。来岁，他将有契机与青少年贝尔曼沿途在哈斯展示领导力。
14. 丹尼尔·里卡多 (VCARB) - C
本年开局不利，里卡多一度被摆上断头台。在雅克·维伦纽夫的严厉品评下，他终于在加拿大大奖赛中参加前十名，尔后表现愈加清楚。丹尼尔的积分略高于队友尤基·角田的一半，这可不是什么好命运，但最近几周的表现卓绝了这位日本车手。他依然作念得迷漫多，很可能可以保住我方的位置直到赛季终了，但之后的情况还不明显。
7月24日上午9点左右，山东大学齐鲁医院地下停车场门口已排起了长队，不少车辆正在等待空位停车。“想停车，先排队，有出去的你就能进了。”现场一位工作人员说。
千佛山、天下第一泉趵突泉、中国第一泉水湖大明湖，闻名遐迩的“三大名胜”都位于历下;有恒隆广场、万象城等大型商业综合体8个，大型商超22家，连锁门店数量近千个，近三年引进首店、旗舰店68家，为夜间消费市场提供了丰富资源;有星级酒店17家，其中五星级酒店5家，占全市71.4%;有老字号企业16家，品牌认知度高，历史底蕴深厚;有文艺表演团体13家、演出场所经营单位5家，体验类消费业态发展迅速，构建起全场景夜经济发展模式。
13. 皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly)（阿尔卑斯）- C+
前十名的次数与奥康疏导，但到目前为止的尽力还多了一分。加斯利依然成长为又名熟习的赛车手，加入阿尔派车队也许是个失实决定，但莫得东说念主会凭空他念念开脱红牛的暗影，而目下莫得提高的契机。来岁奥康离开后，加斯利将率领车队走向翌日，但目前还不知说念他的队友是谁。
12. 亚历克斯·阿尔本（威廉姆斯）- C+
他的尽力只得到了 4 分，这与亚历克斯的尽力和手段联系不大。事实上，如果莫得这些，威廉姆斯在锦标赛中的表现致使可能更糟。但雇主詹姆斯·沃尔斯只磋商长久，而阿尔本不顾领有更快赛车的车队的意思签下了新协议，这标明他对这个技俩有何等信任——让卡洛斯·塞恩斯签约 2025 年亦然如斯。本年到目前为止并不是一个好年头，但阿尔本和他的团队对翌日有着宏伟的权谋。
11. 费尔南多·阿隆索（阿斯顿·马丁）- C+
在车手积分榜上排行第九，远远率先于他底下的车手，但与上头的车手差距很大。很难着实判断费尔南多本年能用他所领有的赛车取得多大的收获。但他迄今为止的最好收获是在沙特阿拉伯取得的第五名，这与他昨年八次登上领奖台的高度收支甚远。阿隆索本年早些时候签了一份新协议，但这位 43 岁的车手可能念念知说念他是否应该为梅赛德斯或红牛车队的席位作念出更大的尽力。
10. 角田勇辉 (VCARB) - B
在往时几周里，Yuki 的表现并不睬念念，在往时的六个比赛周末中只拿到了三分，但到目前为止，Yuki 的赛季表现还可以。对于这位从 F1 起步时照旧又名相当青涩的年青车手，他依然取得了长足的跨越，在澳大利亚和迈阿密的第七名收获尤其令东说念主印象深刻。Tsunoda 实足多情理感到憋闷，因为他似乎莫得提高到红牛车队，而他表现优于 Ricciardo。
9. 奥利弗·贝尔曼（法拉利绸缪队）- B
只参加过一次 F1 比赛，但表现不俗，并在首秀中取得了 6 分，这险些保证了他一有契机就取得永恒参赛阅历。来岁，法拉利客户车队哈斯将与这位英国少年沿途参加锻真金不怕火赛，哈斯对他评价很高。奥康将是一个难以拼凑的首发队友，但贝尔曼是一个自信的年青东说念主，他将在第一个完整赛季中脱颖而出。
8. 尼科·霍肯伯格（哈斯车队）- B+
胡尔克在几年莫得固定车手的情况下重返赛场后表现相当出色。在代表垫底五支车队的悉数车手中，他与角田沿途取得了最多积分，共 22 分，况且险些从未失手，惟有三次排行低于 11 位 - 如果算上摩纳哥站的未能完赛，则有四次，但这实足不是他的错。行将年满 37 岁的胡尔克表现出色，对于刚刚起步的奥迪技俩来说，他似乎是一个很棒的签约对象。
7. 乔治·拉塞尔 (梅赛德斯) - B+
2024 年迄今为止惟有两次登上领奖台，这令东说念主失望，但这主如若因为梅赛德斯在本年前八场比赛中表现欠安。自从银箭队在加拿大迈出一步——拉塞尔在那处取得了这两个领奖台中的第一个——他们就莫得回头。乔治在奥地利的告捷是红运的，但他的命运在周日的比利时有所好转，那时他的赛车在他收效后分量不及。他对阵汉密尔顿的排位赛纪录也很出色，尽管有些令东说念主失望，但这位 26 岁的车抄本赛季到目前为止有好多值得炫耀的场合。
=5。卡洛斯·塞恩斯（法拉利）- B+
当被见告他的席位来岁将让给汉密尔顿时，卡洛斯作念出了完满的回话，在本赛季的前三场比赛中取得了一场告捷和两次领奖台。卡洛斯还有两顺序三名的收获，这说明了他的尽力，而且表现相当清楚，本年惟有一次未能参加前六名，那时他在加拿大撞车了。威廉姆斯车队来岁将迎来 F1 最好的赛车手之一——他只是但愿他接管了正确的技俩，自从他行将离开法拉利的音信传出后，许多感意思的东说念主皆在追求这个技俩。
=5. 夏尔·勒克莱尔（法拉利） - B+
达格·查尔斯！勒克莱尔本年也赢过一次，而且是在对他来说最伏击的场合。这位摩纳哥东说念主在原土取得的告捷是他本年以来最精彩的一年，因为法拉利清寒发展跨越，他感到很消沉。他的表现也很清楚，但在奥地利和银石赛说念的积分除外，他有几次表现极端。他的积分比塞恩斯多 15 分，但由于这位西班经纪东说念主在法拉利实力强劲时因病错过了沙特比赛，可以说，本年到目前为止，他们的积分可能差未几。
4. 刘易斯·汉密尔顿（梅赛德斯） - B+
在车手积分榜上排行第六，但如果磋商到梅赛德斯本年开局迟缓这孤单分，他的排行会上涨几位。汉密尔顿本年开局欠安，与拉塞尔的排位赛收获也让他蒙上了错误，但自加拿大站以来，他的表现一直相当出色。谢天谢地，他近 1,000 天来的首场告捷是在银石赛说念受骗之无愧地取得的，而不是在斯帕赛说念，那时他从被取消阅历的队友手中禁受了告捷。梅赛德斯在比利时的出色表现让刘易斯但愿取得更多告捷，以完满终了他的银箭生活。
3. 兰多·诺里斯（迈凯伦） - A-
当作车手总冠军中维斯塔潘最接近的竞争敌手，兰多渡过了一个记起的赛季——不单是是因为他终于赢得了大奖赛。迈阿密的那场告捷是这位英国车手成为红牛车队肉中刺的繁密比赛中的第一场，但这亦然他迄今为止独一的告捷。诺里斯知说念我方犯了太多失实，并为此对我方相当严厉。他的发车尤其令东说念主担忧，让他失去了赢得最近三场比赛的契机。本年上半年表现可以，但仍有需要改革的场合。
2. 奥斯卡·皮亚斯特里（迈凯轮）- A
不可否定的是，皮亚斯特里在诺里斯之上是有争议的，因为后者比诺里斯多 32 分（请将悉数口舌胜利发到议论部分）。但奥斯卡最近几周表现得愈加清楚，比他的队友更明智。这种心绪韧性超出了又名仅参加 F1 第二个赛季的车手应有的水平，并将在翌日为他带来克己。磋商到皮亚斯特里在各自处事生活的这个阶段的期许低于诺里斯，这位澳大利亚东说念主只是取得了招供——但两位迈凯轮车手皆是超等明星。
1. 马克斯·维斯塔潘 (红牛) - A+
不外，冠军头衔必须属于冠军领跑者。维斯塔潘不成再指望领有一辆比其他车皆快的赛车了，但他仍然稳坐积分榜榜首，在 14 场比赛中赢得了 7 场。如果不是因为引擎处置而从第 11 位发车，他很可能会在斯帕站取得第八名。红牛队近几年表现欠安，但马克斯的表现依然不俗。不外，他在驾驶赛车时如实需要更好地鸿沟我方的情愫。
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