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足球投注app中控台分为凹凸两个部分-买球·(中国)投注APP官方网站
五菱汽车最近这些年在新能源乘用车商场，收货可以，尤其是五菱宏光MINIEV，得回了许多花消者的关爱。不外在2024年4月份，五菱汽车推出的五菱星光EV，并莫得得回太多花消者的招供。比拟市面上给的竞争敌手，这款车型在2024年 5月和6月，单车月销量离别为3033辆和2929辆。
有一说一，行为一款取舍纯电能源的紧凑型车，五菱星光EV从9.98万元到10.98万元的指引价并不算贵，基本处于商场主活水平。关联词它的销量收货在商场上的名次并不优秀。那么五菱星光EV究竟能给东说念主怎样的体验？这款车型究竟值不值得花消者取舍呢？在外不雅缱绻方面，五菱星光EV取舍了较多主流的缱绻元素，比如说它的前脸取舍全紧闭式进气格栅，展现出新能源车型的身份。同期这款车型的分表情头灯组看起来也挺机敏，遐迩光灯组则与导流槽和会，大致给东说念主较强的科技感。
从车身侧面看，五菱星光EV并莫得太多崭新的缱绻元素。通过大溜背造型和通顺轮毂等缱绻，展现出一些通顺气味，同期这款车系阿谁的腰线也微微上扬，晋升了车身的立体感。在车尾处，五菱星光EV使用细长的趋承式尾灯守秘，尾灯的两侧旯旮还缱绻了比较利弊的箭头造型，看起来有一种年青的气味。不外这款车型的尾部线条略显足够，与其尾灯搭配，看起来并不天然。
在座舱里面，五菱星光EV使用了极简的缱绻作风，中控台分为凹凸两个部分，看起来有点低价。需要扫视的是，这款车型的低配和高配版块，离别搭载10.1英寸和15.6英寸的中控屏，给东说念主的视觉感受进出较大。不知说念是不是因为其低配版块的中控屏幕尺寸较小，看起来并莫得什么科技感，但是其高配版块看起来科技感并不差。在我试驾这款车型的时候，发现其低配版块中控系统因循的功能也远少于高配版块，以致莫得搭载语音抑遏和导航等功能，给我的体验在同价位车型中，是比较差劲的。
另外，我发现五菱星光EV低配版块车型的标的盘天然造型袭取高配版块疏导，关联词使用的材料并不同，前者使用塑料标的盘，给东说念主大的手感较差；后者使用皮质标的盘，触感较为良好。好在岂论是五菱星光EV低配版块仍是高配版块，都取舍了仿皮座椅，给东说念主的乘坐感受并莫得太大的区别。我在试驾这款车型的时候，嗅觉其空间进展较为优秀。我身高176厘米，在这款车型的后排乘坐，头部空间剩余一拳三指，腿部剩余空间跨越了三拳，大致让我精真金不怕火翘起二郎腿。
需要扫视的是，五菱星光EV两款树立在能源系统方面，有较大的区别。其低配版的最大功率为100千瓦，而高配版领有150千瓦的最大功率和310牛·米的最大扭矩。与此同期，五菱星光EV这两款树立离别搭载了41.9千瓦时和54.5千瓦时的电板，在CLTC工况环境下，给用户的纯电动续航里程离别为410公里和510公里。在我试驾这款车型的时候，也廓清感受到其两款树立能源输出的区别，其高配版块岂论是低速行驶，仍是高速行驶，都能给东说念主较强的驾驶信心。而其低配版块天然在起步的时候，能源输出还算充沛，关联词在高速行驶的时候，思要超车必须预留较长的时间和距离。
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