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为了庆祝GTR 车系登场五十周年，Nissan和Italdesign联手打造了 Nissan GT-R50这台超等战神，诚然进行了大幅强化，但试验里照旧那台R35，因此成为最强战神也不为过，战神全球惟有限量50台。GT-R50保合手了日产GT-RR35的基本外形，依然吊挂GTR车标。
GT-R50车头玄色蜂窝状的进气格栅仿佛一张广大的大嘴在统一空气，中网两侧遴荐了炫酷的三角眼大灯，外形上极具侵犯性。GT-R50车身侧面愈加扁平，遴荐荫藏式门把手，整车的侧面线条也愈加鼓胀，更具张力，武士刀一般的出风口也进一步普及了GT-R50的斗殴属性。
Nissan 旗下的御用改装部门 Nismo 对GT-R50的能源组合进行全面升级，遴荐了GT3赛事的大涡轮、加大中冷器、强化活塞等，在进行迢遥的里面强化后，GT-R50所搭载的3.8L V6双涡轮增压引擎可产生高达710 hp能源，高达780 Nm的扭力，搭配最新的6速双聚散变速箱，0-100公里加快技术应该不到3秒。（真车图和翰墨来自集合）
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此次给各人带来的Nissan GT-R50模子是款刷色产物，产物属于TLV Neo系列，比例是1/64，材质为合金；因为是终点版，产物莫得编号，这2款GT-R50刷的神色比拟疏淡，诀别是浓绿和黑金，况且都有金色拉边，照旧很悦方针；2款模子上市技术为2024年5月，之前两款GT-R50诀别在2023年4月和5月上市，此次刷色也算时隔一年了；应该说四肢TLV亲犬子的日产GT-R系列，模子全体品性可以，尾翼还带升降功能，轮毂作念得也很精细，价钱也不贵，港版预定价钱160+，而现货价钱略有飞腾，这个大概也成为TLV热点车型的常态；不外简直很不心爱TLV的预定机制，很容易会忘了补款。
模子遴荐方形外包装，六合盒的景象，产物是终点版，因此也莫得编号；外纸盒的配色上就体现出模子的神色，况且相同有金色拉边；TLV的包装作风即是基本无缺展示了模子的各式信息，包括授权信息等；而纸盒底部有香港代理的小贴纸，因此是一款港版产物，不外和日版基本没啥区别。
包装里面遴荐吸塑撑合手，同期还有一张真车的基本信息卡和点数卡，采集皆点数就可以召唤神龙，取得TLV御当选产物的购买经验，这点相同体现了TLV在车模保藏范畴的底蕴；包装内笼纸盒侧面上还有车模尾翼的使用指南。
领先形准方面应该说基本没问题，而把玩TLV车模，第一嗅觉就长短常引起舒坦，全体干净整洁耐操；模子的浓绿和黑金漆面完全没问题，分界也很了了，车身上头的金色拉边应该是移印的，不外也对得很整皆，基本莫得偏离；模子的车门把手、侧面的线条、裙边的结构以及前轮后侧的玄色饰条（这个位置黑金款是金色的）都是开模成型的浮雕，因为TLV的漆面都比拟薄，因此开模描写细节亦然TLV最擅长的；模子安定件的后视镜也曾安设好，车身侧面还有GT-R50的移印涂装，侧面的包围作念了玄色分色，鸿沟也很了了；车外后视镜分安定分件，LED灯也有所描写，但TLV从来不会描写镜面效力。
模子的吊挂还算低，玄色金色双色轮毂质感十分好，刹车碟和刹车钳等细节也有所描写，轮子还有弹簧吊挂功能；这款模子最大的亮点即是可以起飞的尾翼，尾翼作念得很紧密，支架的细节也很到位。
模子车头的外形没问题，况且基本规复了GT-R50复杂的车头结构，大灯是安定件，内构还行；包括发动机盖的透风口和中网都是浮雕，浓绿款涂成玄色，黑金款涂成金色，中央的透风网还作念了浮雕结构，GTR的标识应该是移印的，前唇侧面的风刀亦然分离出来的，细节方面还算到位。
车尾四圆灯都是安定零件，而车尾的标识一皆都是移印的，尾部扩散器和透风网以及排气招引到一体，透风网为浮雕描写，低位刹车灯亦然移印的；排气管用银色油漆描写，管口没作念啥处置，质感一般；因为加多了尾翼可开功能，形成尾翼收起时破绽有点大。
应该说在神韵方面，TLV还真作念出了7分战神的格式。
模子的尾翼收起时破绽有点大，况且个体互异也挺大的；尾翼绽放后可以看到支架细节，况且尾翼起飞幅度比拟大，不外也存在个体互异，笔者的这两款就有所不同。
模子车前盖有浮雕描写的进气口，两款涂色也有区别，浓绿涂成玄色，黑金款涂成金色；模子的雨刮器亦然和前挡风一体的，况且不太显着；模子内饰方面弘扬就比拟平方了，内饰以玄色色彩为主，有一些画上去的细节描写。
这款模子遴荐了金属底盘，底盘的细节都是肤浅的浮雕，包括排气管，况且轮子有肤浅的弹簧吊挂功能。
四肢亲犬子中的嫡宗子，战神GTR R35阔气是TLV的主力产物担当和刷色主力，而这款GT-R50真车应该也属于R35系列，但外形照实调动很大，完全可以看作全新产物系列了，GT-R50现时为止也曾刷了4个神色了，后头会不会不时，也真难说。
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